Затем изготовил мотошпангоут.
По чертежам из картона взятого из коробок для сока (с фольгой внутри) сделал шаблоны и отметил на них строительные оси (ткнул по противоположным концам осей 4 раза ножиком). Так как с бальзой вышел рамс -- решил делать лонжероны фюза так, чтобы мотошпангоут как бы в них упирается. Поэтому на шаблонах также не стал прорезать места их вклейки.

Взял кусок пропилена подходящего размера и толщиной 20мм отметил на нем оси с помощью уголка, чтоб всё перпендикулярно было. И пришпандолил иголками шаблоны с обеих сторон, выставив оси как положено (видно как белесые резы совпадают с начерченными осями):

Аккуратно прошелся вдоль всего контура пенорезкой, и получил готовую деталь.

Теперь склейка.

Чуть не забыл... Я решил выкинуть шпангоут №2. Чтобы было легче укладывать аккумулятор в подкапотное пространство.

Помните, что фюз был длинее чем могла в себя вместить потолочка. Поэтому взяв половинки боковинок сначала склеил их встык. Затем наклеил лонжерон из потолочки и стрингер из пропилена.

Затем подогнал шпангоуты к их местам. (вырезал паз под лонжерон) Все-таки порядочное Г этот розовый пропилен. мнётся в руках. Не знаю даже, будет ли по-человечьи форму держать.

Боковички слегка подмял с верхней стороны, чтобы они точнее передавали форму шпангоутов и вообще легче вклеивались. Теперь намазал боковички и шпангоуты "Титаном". Выждал (!) 7 минут и соединил. Особое внимание, естественно, уделил мотошпангоуту.

Затем нещадно (так всегда выходит, когда я уже задолбался клеить и хочу уже быстрей закончить, а вы -- делайте качественно. ) полил клеем донце и стрингеры. Выждал положенные минуты и вклеил донце.

Чтобы не развалилось -- резинками для денег схватил в местах крепления шпангоутов. Кое-где даже по 3 шт. И также возле шпангоутов, чтобы хитро изогнутая потолочка прижалась к ним.
Остальные фюзеляжи вырежу завтра после коррекции и печати чертежа.

Добавлено (05.10.2009, 20:09)
---------------------------------------------

Миш, а что за бесовские числа на шпангоутах под номером написаны?

Добавлено (06.10.2009, 04:54)
---------------------------------------------
а, кажется догадался. Туплю с утра...

Добавлено (07.10.2009, 07:48)
---------------------------------------------
Сегодня без фоток.
Поздновато вчера взялся за модель. Вырезал и примерил капот (верхнюю часть носа). Итог - и тут косяк. Пришлось по месту уменьшать. Тоже буду вносить коррективы в чертеж.

Нарезал брусков-заготовок из пенопропилена.

По чертежу в 3 вида изготовил по 2 шаблона на каждый вид из картона, который используется для коробок для соков. В этом картоне есть алюминий, который не дает шаблону сильно сгорать и мяться.

Затем прикрепляя шаблоны на противоположные стороны заготовки последовательно обрезал всё лишнее.

Проделав дырку в заготовке, протянув в нее нить пенорезки, также сделал вырез под мотор.

Получилась вполне так ничего заготовочка.

Затем шкурником ободрав всё лишнее (попутно еще раз прокляв производителя этого "дремучего" пенопропилена, который хрен обточишь без задиров), получил еще неготовую, но уже похожую на правду "мордочку".

Отметил на фюзеле мастер-модели линию, по которой потом (! именно потом. после приклейки центроплана) нужно будет срезать лишнее.

И нафиглычил еще заготовок на всю партию. Кстати, картон все-таки для партий слабоват. После третьей из-за задиров на картоне струна пенорезки стала цепляться и создавать небольшой брачок. Но я подумал-подумал и не стал переделывать. Все-равно всё это шкурником обдерется, да закроется скотчем.

Сегодня вгонял гаргрот на место. Опять всё не так как надо. По месту всяко лучше выходит.

А еще нашел причины нестыковок. Потолочка 3.5мм вместо 4мм. А я уж начал грешить на трясущиеся руки.
Так что пока еще правлю чертеж.

Добавлено (13.10.2009, 19:50)
---------------------------------------------
Немного увеличил стабилизатор и рули высоты, а то что-то побоялся, что для бойцовки слишком плавненький будет... Так оно тоже останется плавным, но все ж совесть успокоил.
Т.к. наконец обнаружил, почему чертеж не сходится с реальностью. Потолочка вместо 4мм оказалась 3.5мм. Все стабилизаторы оказались тоньше на 1мм. Вырезы под шип-пазы придется по ходу дела заужать на оставшихся 4х строящихся копиях.
Перерисовал, наконец, гаргрот уже (!) с учетом толщины потолочки и новых рулей...

В общем, принимайте чертеж фюзеля. Буду теперь переходить к центроплану и крылу.
Ну, что.... Чертеж фюзеляжа в.2

И еще вопросец был. Красненьким обозначаен гаргрот ДО исправления. Оставил, чтоб можно было сравнить.