HK-450GT CCPM - Страница 20

Дата: Среда, 26.10.2011, 11:27 | Сообщение # 286

Генерал

Группа: Модераторы

Сообщений: 1745

Репутация: 1

Статус: Offline

Quote (Kuznets)

А вот когда я их уже маленько бить закончу

Ну это навряд ли. Всегда будет или отказ или проклятие. biggrin

Давай ужо жабу к ногтю и 700000 класс вертолета строить начинай wink

Дата: Среда, 26.10.2011, 11:42 | Сообщение # 287

Генерал

Группа: Модераторы

Сообщений: 2136

Репутация: 2

Статус: Offline

Пока на верты КАСКО не оформишь, повременю.
Пустить пыль в глаза можно более рентабельными способами wink

Моя жаба вполне материальна: год на 2 сезона поделен - на "лето-небо" и "зиму-борд и горы", а борд, собака, более затратный, чем все верталюхи, т.к. семейно - множим все на 4, ну кроме коньяку smile

я не флужу, я реализую свой анлим. ;)

Дата: Четверг, 27.10.2011, 11:49 | Сообщение # 288

Генерал

Группа: Проверенные

Сообщений: 2085

Репутация: 3

Статус: Offline

Добавил еще оборотов. кривая нормала асимметричная. отрабатываю висение. пока заметил только более острую реакцию на газ/шаг.
кривая шага - 45 - 55 - 70 - 85 - 100 максимальный угол - 9-10 градусов.
газ в нормале - 0 - 25 - 41 - 57 - 80
газ в идле1 - 0 - 25 - 55 - 73 - 90

Дата: Четверг, 27.10.2011, 11:52 | Сообщение # 289

Генерал

Группа: Модераторы

Сообщений: 2136

Репутация: 2

Статус: Offline

Серег, на каком положении ручки отрывается? И в айдл в полете переходишь, или с земли так взлетаешь?

И вопрос от Кирилыча: не попутал ли ты кривые?
Троттле = газ Питч = шаг wink

Шаг в нормале д. б. (3 точки в градусах на лопастях):
1:-1..-2;
2:Не исп. - тут прямая от 0 до 50% ручки
3:0..+2; - я бы настоятельно рекомендовал -0, но есть другие более авторитетные мнения
4:Не исп.
5:+7...+10

Газ:
1:0 - выключено.
2:45-50 - начали крутить
3:60-75 - почти висим подобрать по-месту, пусть ротор ровно и "нестрашно" крутится
4: не исп
5:80 - максимальные обороты, туда мы "стрелять" не будем, просто скомпенсируем увеличение шагов, чтобы обороты под нагрузкой не просели.

Сделай плз так. Настройки проверенные, причем кучей народа. Я - тупо не думая срисовал. Комфортные для висения, для обучения.
И нефиг изобретать велосипед.
В результате получишь или очередной краш, или некорректные рефлексы по отлавливанию "прыгающего борта"

Без обид?

я не флужу, я реализую свой анлим. ;)

Сообщение отредактировал Kuznets - Четверг, 27.10.2011, 12:18

Дата: Четверг, 27.10.2011, 12:21 | Сообщение # 290

Генерал

Группа: Модераторы

Сообщений: 1745

Репутация: 1

Статус: Offline

Kuznets,
Истину глаголишь! biggrin

Серега научись уверенно висеть, а потом эксперименты ставить будешь.

Дата: Четверг, 27.10.2011, 12:31 | Сообщение # 291

Генерал

Группа: Проверенные

Сообщений: 2085

Репутация: 3

Статус: Offline

кривая шага у меня асимметричная, сколько можно повторять =) отрывается где-то в середине хода ручки, у меня там +3+4 градуса. взлетал по всякому, и сразу в "идле" (который на самом деле нормал2) и на лету переключал. с подскоком/проседанием справлялсо.
вбил вашу кривую газа. акки зарядятся - пойду вдую.

Дата: Четверг, 27.10.2011, 12:40 | Сообщение # 292

Генерал

Группа: Модераторы

Сообщений: 2136

Репутация: 2

Статус: Offline

Береги себя wink

я не флужу, я реализую свой анлим. ;)

Дата: Четверг, 27.10.2011, 14:44 | Сообщение # 293

Генерал

Группа: Проверенные

Сообщений: 2085

Репутация: 3

Статус: Offline

пожужжал. обороты высоковаты. резко реагирует на газ/шаг. да еще с ветерком. в принципе, надо приспособиться и будет щасте. обкатаю такой режим в подвале без ветра, затем на улицу. з.ы. с прямой шага -2 0 +9 сильно резвый. если в среднем положении ручки +3 градуса, то верт по нежнее рулится по высоте.

Дата: Четверг, 27.10.2011, 14:45 | Сообщение # 294

Генерал

Группа: Модераторы

Сообщений: 1745

Репутация: 1

Статус: Offline

Quote (Kuznets)

Береги себя

Целую.
Евстахий. biggrin

Дата: Четверг, 27.10.2011, 15:04 | Сообщение # 295

Генерал

Группа: Модераторы

Сообщений: 2136

Репутация: 2

Статус: Offline

Quote (RW9UAO)

обороты высоковаты

вроде как нормальные должны быть... у мене сетап был точно такой.
У мене на Эклипсе есть 2 волшебные крутилочки, которые пондимают/опускают кривые шага и газа. Работают по счастью только в нормале. С одной стороны - удобно - оперативно подстроить кривые, а потом перенести в идлы. Но если при взлете крутилки не по центру... добавляет полноты жизни. Одно время из-за этого летал в идле1 вместо нормала, чтоб от них отвязаться.

У Спектрума судя по фоткам аналог - AUX3 - подозрительная крутилка. Следим за ее предназначением и положением.

Добавлено: У спектрума вместо крутилок тумблерочки Ltrim и RTrim, по дефолту не активные (можно активировать и заюзать).

я не флужу, я реализую свой анлим. ;)

Сообщение отредактировал Kuznets - Четверг, 27.10.2011, 15:32

Дата: Четверг, 27.10.2011, 15:58 | Сообщение # 296

Генерал

Группа: Проверенные

Сообщений: 2085

Репутация: 3

Статус: Offline

я понял о чем речь. в ДХ8 на такие опции заточены кнопки L TRIM и R TRIM, но у меня они заблокированы.

Дата: Четверг, 27.10.2011, 15:59 | Сообщение # 297

Генерал

Группа: Модераторы

Сообщений: 1745

Репутация: 1

Статус: Offline

На 7-ке 2 движка есть для регулировки шагов-оборотов, только в нормале. Я ни когда ими не пользовался.

Дата: Четверг, 27.10.2011, 16:11 | Сообщение # 298

Генерал

Группа: Модераторы

Сообщений: 1745

Репутация: 1

Статус: Offline

А сколько оборотов максимально на ОР?

Дата: Четверг, 27.10.2011, 16:19 | Сообщение # 299

Генерал

Группа: Проверенные

Сообщений: 2085

Репутация: 3

Статус: Offline

Вить. во честное слово, самому стыдно, никак мотор к телеметрии не прикручу. в комплекте штучки не было, а сделать никак не получается.