|
X-WING
|
|
| wolfs | Дата: Вторник, 08.06.2010, 13:33 | Сообщение # 16 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 244
Статус: Offline
| Quote (lainer) Серег , ну вот Ты скаж , что ни разу самик в планету не загонял чтоль ?
Леша, и не однократно! я маленько другое имел ввиду, но да ладно... а то димагию тут разведм... 
|
| |
| |
| Maloy | Дата: Вторник, 08.06.2010, 13:50 | Сообщение # 17 |
 Генерал
Группа: Moderator
Сообщений: 1653
Статус: Offline
| Серега, Серега.
Я ваще те давно не вижу , та летаешь хоть или нет... а то только писать умееешь.
С Уважением Владимир ! Мозг - это тормоз, чувства - это газ. Главное - найти сцепление,,,
|
| |
| |
| wolfs | Дата: Вторник, 08.06.2010, 14:22 | Сообщение # 18 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 244
Статус: Offline
| Вова, Вова...
Если ты меня не видишь, то это еще не о чем не говорит... !!!...
Вот в выходные последний раз летать ездил... к стати к тебе вопрос... в этом году на Мартемьянова прыгать парашютисты будут или нет... а то самолет зачехленный почему то стоит...
|
| |
| |
| Maloy | Дата: Вторник, 08.06.2010, 14:48 | Сообщение # 19 |
|
Генерал
Группа: Moderator
Сообщений: 1653
Статус: Offline
| Покойников нет сбрасывать некого
И ваще вопрос не комне
С Уважением Владимир ! Мозг - это тормоз, чувства - это газ. Главное - найти сцепление,,,
|
| |
| |
| wolfs | Дата: Четверг, 10.06.2010, 07:46 | Сообщение # 20 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 244
Статус: Offline
| Quote (Kuznets) Вопрос с чертежами снят. Зато куча вопросов, "как" появилось. Но какой красавец...
Андрей, вот ресурсик есть по похожему в смысле из фантастики... только Х-типа
тыкай сюдЫ
Сообщение отредактировал wolfs - Четверг, 10.06.2010, 07:49 |
| |
| |
| Kuznets | Дата: Четверг, 10.06.2010, 08:33 | Сообщение # 21 |
 Генерал
Группа: Модераторы
Сообщений: 2136
Статус: Offline
| Спасибо, я оригинальную модельку нашел для 3Д-макса, могу в любом ракурсе фотку отрендерить 
я не флужу, я реализую свой анлим. ;)
|
| |
| |
| Maloy | Дата: Четверг, 10.06.2010, 11:00 | Сообщение # 22 |
|
Генерал
Группа: Moderator
Сообщений: 1653
Статус: Offline
|
С Уважением Владимир ! Мозг - это тормоз, чувства - это газ. Главное - найти сцепление,,,
|
| |
| |
| RW9UAO | Дата: Вторник, 29.06.2010, 22:08 | Сообщение # 23 |
 Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2085
Статус: Offline
| http://penolet.ru/content/80
тут вот еще один из десцента.
|
| |
| |
| Maloy | Дата: Вторник, 29.06.2010, 23:04 | Сообщение # 24 |
|
Генерал
Группа: Moderator
Сообщений: 1653
Статус: Offline
| даааааааа.
прикольный апаратик
С Уважением Владимир ! Мозг - это тормоз, чувства - это газ. Главное - найти сцепление,,,
|
| |
| |
| RW9UAO | Дата: Четверг, 01.07.2010, 21:42 | Сообщение # 25 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2085
Статус: Offline
| Андрюх, по х-вингу. там все просто. запускать можно в раскрытом виде с рук. при посадке крылья из Х складывать в почти плоское. летать будешь на ручке. т.к. перевернутое V. управление 4-мя элеронами. микшировать замучаешься. я уже и механизм складывания/раскрывания крыльев прикинул. но надо на пальцах объяснять. я бы себе начал делать, но из меня пока пилот не подходящий. а электронику делать - надо сначала летать самому научиться.
в двух словах - задач две. 1) стабилизация горизонтального полета. противодействие ветру и т.д., удержание высоты, крена/тангажа. 2) выход на цель. задание целевого угла "стабилизатору".
пока со стабилизатором парюсь. из датчиков - двух осевой инклинометр. судя по всему он не потребует коррекции по гироскопу. мой пьезик показывает угловую скорость, и она не влияет на показание углов крен/тангаж. надо облетывать. но по кабинету я свой Ф-22 кидал с задней центровкой. кабрирование он парирует.
|
| |
| |
| Kuznets | Дата: Четверг, 01.07.2010, 23:11 | Сообщение # 26 |
|
Генерал
Группа: Модераторы
Сообщений: 2136
Статус: Offline
| Сереж, на самом деле все одновременно много проще и много сложнее. Микшировать крылья - не проблема, тупо в параллель рульки, а то и посто, по 2 тяги. т.е. 2 левых и 2 праых крыла будут рулить одинаково, как сложенные, так и разложенные. "В кине" эта петрушка взлетала сложенная, и уже потом расправлялясь в Х. Можно пойти копийно, при нормальном ЦТ и небольшой сноровке полетит и так. Если пойти от летучести, то в сложенном виде нагрузка на крыло больше, тупо из-за большей площади. Т.о. целесообразнее взлетать/садиться Х-м, а потом складываться для бОльшей скорости и т. п. Где-то встречал описание таймерной модели (тупо планер с ДВС стартом) у которого крыло при старте складывалось, а при парении разворачивалось. Тут-такой же момент, но попроще. По поводу крутой электроники замечу, что никакой автопилот и т. п. никого не научит по человечески летать. А вообще, надо будет нарезать из потолочки и запулить в небо. Только как уже говорил, в порядке очереди. У меня еще планер год лежит и ДВС в проекте.
я не флужу, я реализую свой анлим. ;)
|
| |
| |
| RW9UAO | Дата: Пятница, 02.07.2010, 08:43 | Сообщение # 27 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2085
Статус: Offline
| Значит я его закладываю как следующую модель =)
|
| |
| |
| Kuznets | Дата: Пятница, 02.07.2010, 08:56 | Сообщение # 28 |
|
Генерал
Группа: Модераторы
Сообщений: 2136
Статус: Offline
| Замечательно. модельку для Max'a подгоню. По ней уже можно и выкройки строить.
Только рекомендую для начала слепить прототипы без механизации, либо Х, либо сложенный, без наворотов и лишнего антуража. Их облетать, подобрать компоновку, ЦТ и т.п. Благо потолочка дешева и режется на-ура.
я не флужу, я реализую свой анлим. ;)
|
| |
| |
| RW9UAO | Дата: Пятница, 02.07.2010, 11:43 | Сообщение # 29 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2085
Статус: Offline
| вот темка на рцгрупсе
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=28351
вкратце - на верхнее крыло V-tail, не нижнее элевоны.
до кучи
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=64410
|
| |
| |
| Kuznets | Дата: Пятница, 02.07.2010, 11:56 | Сообщение # 30 |
|
Генерал
Группа: Модераторы
Сообщений: 2136
Статус: Offline
| Quote (RW9UAO) на верхнее крыло V-tail, не нижнее элевоны.
Сурово... И в чем прелесть такого микса? В отличие от верх=низ=элевоны... В теории можно будет управлять по курсу, типа как рулем направления. Интересно. Вопрос №2, как удается совместить элевоны с v-хвостом на аппаратуре. Мои примитивные такого не умеют.
я не флужу, я реализую свой анлим. ;)
|
| |
| |
