|
Строю свою первую ДВС
|
|
| PhantomKren | Дата: Четверг, 30.08.2012, 17:43 | Сообщение # 31 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 620
Статус: Offline
| Quote (Leo) напоминает монтажную пену
Спасибо, то что надо!!! 
Кто не ошибается, тот ничего не делает...
|
| |
| |
| PhantomKren | Дата: Суббота, 01.09.2012, 16:59 | Сообщение # 32 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 620
Статус: Offline
| Чего-то получается:
Кто не ошибается, тот ничего не делает...
|
| |
| |
| Alex652 | Дата: Суббота, 01.09.2012, 20:05 | Сообщение # 33 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Статус: Offline
| Зачастили усиления-нервюрки чегот.
НОРМАЛЬНО ДЕЛАЙ - НОРМАЛЬНО БУДЕТ!
89505981955
aleks652642@mail.ru
|
| |
| |
| PhantomKren | Дата: Суббота, 01.09.2012, 20:36 | Сообщение # 34 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 620
Статус: Offline
|
Согласен, причина - отсутствие лавсана. Насквозь еще пропустил уголь. Получился общий вес как и предполагалось 200гр. Тут человек на практике проверил, у него фан немного ограниченно, но летает с таким ASP25 с тяговооруженностью 1680гр. Так что для первого ДВС-фана отдам немного веса в жертву, раз уж начал мучить пеноплекс  . Спасибо за замечание!
Кто не ошибается, тот ничего не делает...
|
| |
| |
| Kuznets | Дата: Суббота, 01.09.2012, 23:05 | Сообщение # 35 |
 Генерал
Группа: Модераторы
Сообщений: 2136
Статус: Offline
| Лавсан есть у торговцев цветами. Совсем не то, что модельная пленка, но на безрыбье...
К дереву клеется на момент или БФ, чем клеить на пену - даже не придумаю.
я не флужу, я реализую свой анлим. ;)
|
| |
| |
| Maloy | Дата: Суббота, 01.09.2012, 23:24 | Сообщение # 36 |
 Генерал
Группа: Moderator
Сообщений: 1653
Статус: Offline
| на ухопор я клеил просто супер.
С Уважением Владимир ! Мозг - это тормоз, чувства - это газ. Главное - найти сцепление,,,
|
| |
| |
| PhantomKren | Дата: Суббота, 01.09.2012, 23:36 | Сообщение # 37 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 620
Статус: Offline
| Quote (Kuznets) чем клеить на пену
Да мне как-то Alex652 идею подал на счет акрилового лака с тонким шелком. Я образец покрыл просто акриловым лаком, и спокойно после просушки покрасил краской на ацетоне. Вес одного акрилового слоя еле заметен. Значит можно смело наносить "Кристал" и клепать лавсан. 
А что такое ухопор? 
Кто не ошибается, тот ничего не делает...
|
| |
| |
| Maloy | Дата: Суббота, 01.09.2012, 23:41 | Сообщение # 38 |
|
Генерал
Группа: Moderator
Сообщений: 1653
Статус: Offline
| это клей такой
С Уважением Владимир ! Мозг - это тормоз, чувства - это газ. Главное - найти сцепление,,,
|
| |
| |
| PhantomKren | Дата: Воскресенье, 02.09.2012, 00:17 | Сообщение # 39 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 620
Статус: Offline
| Quote (Mikele_P) печатал на лазернике, укреплял на бальзу
Если вы печатаете чертежи на лазарнике, то переносить их можно попытаться предварительно жирно напечатав, наложив на материал подогреть утюгом. Перенесенный на бумагу порошок становиться жидким и переноситься уже под нагревом на контактирующую поверхность. Мы таким способом изготовляем с корешем печатные платки, разработав в редакторе, напечатав на скользком рекламном журнальном листке переносим на фольгинированный текстолит. Если придрочиться, получается лучше чем у китайцев Главное лишний раз дышать растворителем не придется.
Кто не ошибается, тот ничего не делает...
|
| |
| |
| LaGG_Fighter | Дата: Воскресенье, 02.09.2012, 03:03 | Сообщение # 40 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 550
Статус: Offline
| Quote (PhantomKren) Чего-то получается:
Прикрепления: 7699163.jpg(51Kb)
А чего крыло так прогнулось?
Вот как нужно груз 2кг, вес крыла 150 граммов:
|
| |
| |
| LaGG_Fighter | Дата: Воскресенье, 02.09.2012, 03:12 | Сообщение # 41 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 550
Статус: Offline
| Правда в испытательном порыве согнул лёгкий самолётик подобным грузом, но там тонкое стограммовое крыло(снаряженное, вместе с батарейкой 364), с килограммом груза справилось. Для самолётика массой 364грамма это эквивалентно 8-кратной перегрузке.
|
| |
| |
| Leo | Дата: Воскресенье, 02.09.2012, 14:35 | Сообщение # 42 |
 Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2012
Статус: Offline
| Quote (LaGG_Fighter) в испытательном порыве согнул лёгкий самолётик подобным грузом
Вспомнился Дон Кихот, проверявший свой самодельный шлем на прочность ударом меча.
С уважением, Захаров Л.С.
|
| |
| |
| Mikele_P | Дата: Воскресенье, 02.09.2012, 17:04 | Сообщение # 43 |
 Свой Чувак !!!
Группа: Модераторы
Сообщений: 1468
Статус: Offline
| Quote (PhantomKren) Alex652 идею подал на счет акрилового лака с тонким шелком. Я образец покрыл просто акриловым лаком, и спокойно после просушки покрасил краской на ацетоне. Вес одного акрилового слоя еле заметен.
На большой площади крыла вес вылезет совсем не малый.
Quote (PhantomKren) Если вы печатаете чертежи на лазарнике, то переносить их можно попытаться предварительно жирно напечатав, наложив на материал подогреть утюгом.
Пробовал и утюгом. Ацетоном на бальзу больше понравилось. Перенос 100% и без "прицеливаний".
=============================================================
Воздух держит только тех, кто на него рассчитывает
=============================================================
|
| |
| |
| PhantomKren | Дата: Воскресенье, 02.09.2012, 17:16 | Сообщение # 44 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 620
Статус: Offline
| Quote (LaGG_Fighter) А чего крыло так прогнулось?
Дык оно гнется, но не ломается и с большим весом. Оно ж было без угля и обтяжки. Когда я делал лонжерон и кромки из разрезанных по вдоль и деогонали 500мм линеек, обтянув пенопластом, то крыло тоже терпело много, но было больно жестким, хотя и легким 100гр 200мм Х 1000мм.
Просто ентот раз решил сделать крыло по другому. И уже начинаю жалеть
Кто не ошибается, тот ничего не делает...
|
| |
| |
| LaGG_Fighter | Дата: Воскресенье, 02.09.2012, 19:37 | Сообщение # 45 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 550
Статус: Offline
| Сознаюсь, у меня то негнущееся крыло с угольным лонжероном испытывал на 2,5кг не гнётся... Если держит такую массу без усиления, то значит перетяжелено... Впрочем ДВС к перетяжелению не такой чувствительный, как электрички.
|
| |
| |
