|
Авиасимулятор
|
|
| Leo | Дата: Вторник, 09.04.2013, 16:52 | Сообщение # 1 |
 Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2012
Статус: Offline
| Третий день на работе юзаю аэрофлай. После получаса полетов начинаю садить модель 1 раз из 2-х или даже 2 из 3-х. Стоит отвлечься на часок - поработать, опять не могу на полосу посадочную зайти. Чего навыки быстро пропадают? Это я лошара или это нормально? Выбрал модель большую "экстра-330" и на ней тренируюсь. А может надо другую или вобще на разных? Есть методика быстрого обучения ламеров?
С уважением, Захаров Л.С.
|
| |
| |
| Mikele_P | Дата: Вторник, 09.04.2013, 18:25 | Сообщение # 2 |
 Свой Чувак !!!
Группа: Модераторы
Сообщений: 1468
Статус: Offline
| Цитата (Leo) Чего навыки быстро пропадают?
Угу. Случается...
Цитата (Leo) Это я лошара или это нормально? Выбрал модель большую "экстра-330" и на ней тренируюсь.
После "зимней спячки" сейчас запустил Аэрофлай. Выбрал какую-то из Экстр и не смог ее посадить.
Откалибровал джойстик. (Жаль мне для тренировок аппу бить) Уменьшил в симуляторе расходы до 60% и все.
Свободно сделал конывейер раз 6, пока не зарулился (Довыделывался. В Симе-то можно  )
Цитата (Leo) А может надо другую или вобще на разных?
Лучше на разных, но сначала, на той, что проще. Тренируем полет, заход , посадку.
Цитата (Leo) опять не могу на полосу посадочную зайти.
Тренировать заход: Пролетаем как можно ближе и ровнее над полосой, разворот и снова, пока не начнем попадать.
Как тренировал посадку: Взял модель, которая оооочень чувствительна к "неровностям" посадки. И тренировал на ней. Взлет - разворот - посадка, пока у меня не стало получаться конвейером до 3 раз. (Там еще и пол газа нужно было, иначе падала. Перед землей газ в ноль.)
Цитата (Leo) Есть методика быстрого обучения ламеров?
По завету Ильича: Учиться, учиться и еще раз учиться.
=============================================================
Воздух держит только тех, кто на него рассчитывает
=============================================================
|
| |
| |
| Avram | Дата: Вторник, 09.04.2013, 21:53 | Сообщение # 3 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Статус: Offline
| Молодец, Леонид
в Симе можно и нужно рулить всем подряд..
иначе от скуки бросишь
сначала летаешь на чем летается,
потом что ломается на посадке:)
кстати есть там огромные бипланы,
вальяжные до безобразия...
и еще, не думай о своих способностях обучаться,
это сугубо индивидуальное..
машину то ведь водишь--
значит навык управления уже есть
|
| |
| |
| Leo | Дата: Вторник, 09.04.2013, 21:59 | Сообщение # 4 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2012
Статус: Offline
| Цитата (Avram) машину то ведь водишь-- значит навык управления уже есть
С уважением, Захаров Л.С.
|
| |
| |
| Falcon | Дата: Вторник, 09.04.2013, 23:19 | Сообщение # 5 |
 Полковник
Группа: Club-RC42
Сообщений: 446
Статус: Offline
| Ты Леня пока работаешь головой когда летаешь,потом все на интуиции будет.это как машину водить.
|
| |
| |
| Mikele_P | Дата: Среда, 10.04.2013, 00:19 | Сообщение # 6 |
|
Свой Чувак !!!
Группа: Модераторы
Сообщений: 1468
Статус: Offline
| Кстати, действительно. Нужно, чтоб работали только рефлексы. Нужно думать над фигурами или куда дальше лететь. А рулёжка-- на автомате.
=============================================================
Воздух держит только тех, кто на него рассчитывает
=============================================================
|
| |
| |
| Maloy | Дата: Среда, 10.04.2013, 23:18 | Сообщение # 7 |
 Генерал
Группа: Moderator
Сообщений: 1653
Статус: Offline
| Цитата (Mikele_P) Нужно думать над фигурами или куда дальше лететь
-Можно машку за ляшку.
-разрешите поправить изречение?
-........
-наверное не думать, а предполагать на уровне мозговых действий куда и как она полетит.
а пальчики все за вас сделают
когда на машине едешь не думаешь как делать пирует по повороту в ту или иную сторону, просто едешь.
мозг сказал ехать значит ехать а ручки это делают
наверное так , но это сугубо мое личное мнение и его придерживаться не стоит
-Как не стоит?
надо поставить шоба стояло. Не порядок.
С Уважением Владимир ! Мозг - это тормоз, чувства - это газ. Главное - найти сцепление,,,
|
| |
| |
| RW9UAO | Дата: Четверг, 11.04.2013, 09:49 | Сообщение # 8 |
 Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2085
Статус: Offline
| вот я и говорю. задрачивать до тошноты. когда спать ложишься, глаза закрываешь, а они все падают и падают.
я тут в реалфлае учебку висения прохожу. а там после висения хвостом к себе сразу мордой к себе. вторая неделя без толку.
|
| |
| |
| Leo | Дата: Четверг, 11.04.2013, 10:02 | Сообщение # 9 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2012
Статус: Offline
| Цитата (RW9UAO) вторая неделя без толку.
Вот и я о том же. У каждого свое. Вспоминая, как сын осваивал симулятор, отмечу, что у него почти все получалось сразу и красиво. А вот у меня или тебя - до тошноты надо. Зато если дело касается радиоэлектроники - я косте помню неделю втирал про электронно - дырочную проводимость. И это все тяжело ему давалось, да так и не далось по большому счету. Зато выиграл там в тусуре олимпиаду по программированию среди 1-2 курсов. Это я к чему все. Все что угодно, кому-то доступно в большей степени, кому-то в меньшей. Правда худо-бедно научиться может каждый. Я вот отмечаю, что у меня способности к полетам не очень. Прочитал тут про посадку моделей со слабыми шасси, 2 часа мучал, так и не посадил. Хорошо хоть Костя поддерживает. Я ему пожаловался в скайпе, а он "пфф, я тоже его ни разу не садил."
Он мне сказал, посадишь гоночную "балерину" на полосу, положишь "гиллс" аккуратно из хариера или висения перед собой - все, можно в полет отправляться, тем более на шнурке. Вчера по разу получилось.
С уважением, Захаров Л.С.
Сообщение отредактировал Leo - Четверг, 11.04.2013, 10:09 |
| |
| |
| Falcon | Дата: Четверг, 11.04.2013, 11:02 | Сообщение # 10 |
|
Полковник
Группа: Club-RC42
Сообщений: 446
Статус: Offline
| Леня,поставь ветер сильный так чтобы соспины дул и тяни на себя модель,пробуй посадить.забавно и тренирует
|
| |
| |
